Sennebogen 653 E: 50-t-Teleskopkran im Einsatz auf Wiener U-Bahn-Baustelle

Wenn es ums Heben, Bewegen und Positionieren von schweren Lasten auf Baustellen mit beengten Platzverhältnissen geht, dann sind Raupen-Teleskopkrane dank ihrer Flexibilität und hohen Traglast die richtige Wahl. Das stellt zurzeit ein Sennebogen 653 E auf der U-Bahn-Baustelle Bacherplatz (ARGE Porr und Strabag) einmal mehr unter Beweis: als optimales Gerät für sämtliche Hebe- und Pick & Carry-Arbeiten unterstützt er alle wichtigen Abläufe.

Auch schwieriges Gelände ist für den Teleskopkran Sennebogen 653 E dank seiner robusten Konstruktion und seines starken Fahrantriebes kein Problem.

Die Erweiterung des Wiener U-Bahnnetzes beinhaltet auch den Aus- bzw. Umbau der Linie U2, die zwischen Karlsplatz und Rathaus künftig als U5 fahren wird. Die neue U2-Strecke führt vom Matzleinsdorfer Platz bis zum Schottentor, für den Bauabschnitt Matzleinsdorfer Platz bis zur Mariahilfer Straße wurde die ARGE U2 aus Porr und Strabag beauftragt. Derzeit werden die Schächte für die künftigen U-Bahn- Zugänge errichtet und so entsteht auf der Baustelle Bacherplatz zurzeit ein U-Bahn- Zugang zur Station Reinprechtsdorfer Straße. „Jeder Schacht, den wir auf dieser Strecke zu errichten haben, stellt uns eigentlich vor die gleiche große Herausforderung: auf diesen engen, innerstädtischen Baustellen haben wir sehr wenig Platz für die doch große Anzahl an Maschinen und Geräten, die bei einem solchen Projekt erforderlich sind“, erklärt Projektleiter Gerald Berger, Porr Bau GmbH, ARGE U2 17 21. Am Bacherplatz sind derzeit u.a. vier Brunnenbohrgeräte im Einsatz sowie ein Bohrpfahlgerät. 

Von rechts: Projektleiter Gerald Berger (Porr Bau GmbH, ARGE U2 17 21) bespricht mit Martin Ebner (Gebietsverkaufsleiter der IBS GmbH) die aktuelle Baustellen-Situation.

Zur Baugrubensicherung wurde der Schacht ringsum bereits mit Bohrpfählen abgesichert, aktuell werden nun die Primärstützen für den Deckelaufbau für den weiteren Aushub eingebracht. Dabei handelt es sich um Stahlrohre mit einem Durchmesser von 300 mm, die im SOB-Verfahren mit einem Bewehrungskorb eingestellt werden. Sämtliche Pick & Carry-Aufgaben, wie etwa auch das Bewegen der Primärstützen, übernimmt der Teleskopkran Sennebogen 653 E, der dank seiner robusten Konstruktion und seines starken Fahrantriebes besonders auch für den Einsatz in schwierigem Gelände geeignet ist.Er lässt sich leicht transportieren und ist auch auf dieser engen Baustelle am Bacherplatz bei Bedarf in wenigen Minuten einsatzbereit. Wegen seines leisen Dieselmotors, der sogar den Schallleistungspegel 2000/14/EG unterschreitet, ist er besonders auch für den innerstädtischen Raum bestens geeignet. Er meistert Steigungen von bis zu 20° und Neigungen von bis zu 4°. Der leistungsstarke Ausleger, der als Full-Power Boom auch unter Last teleskopierbar ist, erreicht eine Länge von 30,4 m. Ausgestattet ist der Telekran mit einem Raupenfahrwerk, das auch bei diesen schwierigen Bedingungen eine gute Traktion ermöglicht. Martin Ebner, Gebietsverkaufsleiter der IBS GmbH, ergänzt: „Der Sennebogen 653 E verfügt auch über eine Arbeitsbereichsbegrenzung, die gerade auf einer so dicht gedrängten Baustelle eine wichtige Unterstützung für den Maschinisten ist. Wenn sich der Ausleger des Krans im Drehbereich eines anderen Krans oder Hindernisses befindet, warnt ihn die Arbeitsbereichsbegrenzung durch ein Signal.“ Der Sennebogen 653 E, der am Bacherplatz zum Einsatz kommt, bewährt sich seit zwei Jahren bei der Porr als Mietgerät auf unterschiedlichsten Baustellen. Für seine aktuelle Aufgabe wurde er nun angekauft. Warum die Kaufentscheidung auf genau diesen Telekran fiel, erklärte Projektleiter Gerald Berger kurz und knackig in einem Satz: „Das Gerät funktioniert einfach.“ Dass er auch noch sparsam im Verbrauch ist – Martin Ebner spricht je nach Einsatzart von ca. 150 bis 300 l am Tag – hat natürlich ebenfalls zur Kaufentscheidung beigetragen.